۴-۲-۱۱٫مزاحمت های اجتماعی ۱۶۳
۴-۲-۱۲٫ کاهش باورهای دینی و سنتی ۱۶۵
۴-۲-۱۳٫مصرف گرایی ۱۶۷
۴-۲-۱۴٫ چندگانگی نقش ۱۶۹
۴-۲-۱۵٫ تعارضات نقشی ۱۷۱
۴-۲-۱۶٫ فشارهای روحی و روانی ۱۷۳
۴-۲-۱۷٫ احساس بدنامی ۱۷۵
۴-۲-۱۸٫ تن آرایی ۱۷۷
۴-۲-۱۹٫نگرش زنان به حضور در اجتماع ۱۷۹
۴-۲-۲۰٫ عملکرد خانواده ۱۸۱
۴-۳- تحلیل استنباطی ۱۸۳
۴-۳-۱٫ آزمون متغیرهای زمینه ای ۱۸۳
۴-۳-۱-۱٫ وضعیت تاهل و عملکرد خانواده ۱۸۳
۴-۳-۱-۲٫ وضعیت اشتغال و عملکرد خانوده ۱۸۳
۴-۳-۱-۳٫ پایگاه اقتصادی اجتماعی و عملکرد خانواده ۱۸۴
۴-۳-۲٫ آزمون فرضیه ها ۱۸۵
۴-۳-۲-۱٫ زمان ایفای نقش با عملکرد خانواده ۱۸۵
۴-۳-۲-۲: مدت زمان ایفای نقش و عملکرد خانواده ۱۸۶
۴-۳-۲-۳٫ تعدد نقش و عملکرد خانواده ۱۸۷
۴-۳-۲-۴٫ مزاحمت های اجتماعی و عملکرد خانواده ۱۸۸
۴-۳-۲-۵٫ کاهش باورهای سنتی و مذهبی و عملکرد خانواده ۱۸۹
۴-۳-۲-۶: مصرف گرایی و عملکرد خانواده ۱۹۰
۴-۳-۲-۷ چندگانگی نقش و عملکرد خانواده ۱۹۱
۴-۳-۲-۸٫ تعارضات نقشی و عملکرد خانواده ۱۹۲
۴-۳-۲-۹٫: فشارهای روحی و روانی و عملکرد خانواده ۱۹۳
۴-۳-۲-۱۰٫ احساس بدنامی و عملکرد خانواده ۱۹۴
۴-۳-۲-۱۱٫ تن آرایی و عملکرد خانواده ۱۹۵
۴-۳-۲-۱۲٫ نوع نگرش به حضور زنان در اجتماع و عملکرد خانواده ۱۹۶
۴-۴٫ ماتریس همبستگی ۱۹۷
۱۹۹
۵-۱٫ مقدمه ۲۰۰
۵-۲٫ خلاصه یافته ها ۲۰۲
۵-۳٫ بحث و نتیجه گیری ۲۰۵
۵-۴٫ پیشنهادات تحقیق ۲۱۲
۵-۴-۱٫ پیشنهادات آموزشی ۲۱۲
۵-۴-۲٫ پیشنهادات اجرایی ۲۱۴
۵-۴-۳٫ پیشنهادات پژوهشی ۲۱۵
۵-۵٫ محدودیتها و مشکلات پژوهش ۲۱۶
ضمائم ۲۱۷
منابع و مآخذ ۲۲۲
فهرست جداول
جدول۲-۱: متغیرهای مورد استفاده و نظریات مرتبط با آن ۱۱۰
جدول۳-۱٫ مناطق شهرداری یزد به تفکیک میادین و خیابان ها ۱۱۶
جدول۳-۲٫ متغیرهای اصلی تحقیق و سطوح سنجش آن ها ۱۲۰
جدول ۳-۳٫ عملکرد خانواده به همراه مقادیر حداقل، حداکثر و ضرایب وزنی ۱۴۶
جدول ۳-۴٫ میزان آلفای کرونباخ برای متغیرهای تحقیق ۱۴۷
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))
جدول۴-۱: توزیع فراوانی پاسخگویان بر حسب سن ۱۵۱
راهنمایی
ابتدایی
جمع
۵۲۳۲
۹۷۰۱۱
۱۱۸۹۳
۱۱۹۸۵
۱۴۴۴۲۵
۱۱۷۱۴
۲۲۲۵۰۵
۱۴۰۲۶۱
۱۴۱۲۶۶
۷۸۶۲۹۲
مرد و زن
مأخذ: مرکز آمار ایران(۱۳۹۰)
۳ – ۹ - ویژگیهای اقتصادی شهر کرمانشاه
ویژگیهای اقتصادی هر منطقه حاصل برخورد معیشتی محیطهای اجتماعی و طبیعی با یکدیگر است. توانهای محیط طبیعی به تناسب تنوع خود، محیطهای اقتصادی متفاوتی را به وجود میآورند. این محیطها و توانهای متفاوت اقتصادی نیوری خلاقیت و ابتکار انسان را متحول ساخته و باعث تبدیل شدن توانهای بالقوه منطقه به توانهای بالفعل می شود(مختاری، ۱۳۸۲: ۸۱). اساس اقتصاد کرمانشاه بر کشاورزی، دامداری و صنایع استوار است. کرمانشاه از دیرباز به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص و نیاز اهالی به لوازم و مواد اولیه زیستن مرکز صنایع دستی بوده است. و در بین مردم بومی، افرادی مستعد و ماهر در هر رشته پرورش یافتهاند. به دلیل رونق اقتصادی در بخشهای کشاورزی، صنایع، دامداری و صنایعدستی و نیز به جهت موقعیت ارتباطی کرمانشاه در کشور، این شهرستان مرکز ثقل مبادلات داخلی به ویژه با استانهای هم جوار محسوب می شود. به همین دلیل در زمینه صادرات کالاهایی همچون غلات، قالی، گلیم، پوست، پشم، روغن حیوانی، گیوه و بعضی کالاهای صنعتی مانند سیمان و نفت تصفیه شده نقش مهمی را ایفا می کند(نگاهی کوتاه به شهرستان کرمانشاه، ۱۳۸۷: ۲).
۳ – ۹ – ۱ - زراعت و باغداری
کشاورزی و دامداری کرمانشاه، با توجه به شرایط مناسب طبیعی(تنوع در طبیعت و در پی آن تنوع آبوهوایی) و به علت داشتن خاک مرغوب، دشتهای حاصلخیز، رودخانهها و سرابهای پرآب و دائمی یکی از قطبهای کشاورزی ایران است. محصولات کشاورزی کرمانشاه عبارتند از: گندم، جو، بنشن، ترهبار، گیاهان علوفهای، بادام، گردو، هلو، زردآلو، انگو و دانه های روغنی(شهام، ۱۳۸۴: ۱۴۱). میزان اراضی کشاورزی شهرستان ۲۷۳ هکتار است. از این میزان ۵۸ هزار هکتار آن آبی و بقیه دیمی است. اراضی کشاورزی شهرستان کرمانشاه از نظر درجهبندی به درجه یک و دو محسوب میشوند که شامل دشتهای موصوف علاوه بر رودخانهها به وسیله سراب نیلوفر، یاوری، سرابله، خضر زنده، کاشنبه، سبز علی، خضرالیاس، و چندین چشمه پرآب و قنات مشروب میشوند. سطح زیر کشت باغات این شهرستان ۵۶ هزار هکتار است که از درختان انگور، سیب، انار و انجیر تشکیل شده است(صفرآبادی، ۱۳۸۸: ۱۱۵).
۳ – ۱۰ - زیرساختها
۳ – ۱۰ – ۱ - راه و دسترسیها
یکی از مهمترین خدمات و امکانات مورد نیاز هر منطقه برای توسعه در بخش گردشگری و اکوتوریسم داشتن امکانات مناسب دسترسی میباشد. از آنجا که در بحث اکوتوریسم هدف ما به طور عمده معطوف به جاذبههای طبیعی است بنابراین چگونگی دسترسی به جاذبههای طبیعی از لحاظ بعد مکانی و زمانی بسیار حائز اهمیت است. شبکه راه ها به عنوان شریان حیات اقتصادی از عوامل مهم زیر بنایی توسعه اقصادی – اجتماعی به شمار میرود چرا که با گسترده شدن راه ها فواصل شهرها و مناطق مختلف راحتتر شده و با بالا رفتن کیفیت راه ها سرعت رفت و آمد افزایش یافته و هزینه های آن ارزانتر خواهد شد. شبکه ارتباطی استان کرمانشاه با توجه به نقش خدماتی به دلیل قرارگیری در مرکز فعالیتهای استان ایلام، کردستان، لرستان و همدان و نیز محور ارتباطی تهران – بغداد و هم چنین امتداد محور آذربایجان – خوزستان از اهمیت ویژهای برخوردار میباشد(صفرآبادی، ۱۳۸۸: ۱۱۷).
( اینجا فقط تکه ای از متن فایل پایان نامه درج شده است. برای خرید متن کامل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. )
۳ – ۱۰ – ۱ – ۱ - راههای ارتباطی شهر کرمانشاه
مسیرهای دسترسی یه این منطقه عبارتند از: راه اصلی کرمانشاه به همدان به سوی شرق به طول ۱۸۹ کیلومتر، راه اصلی کرمانشاه به اسلام آبادغرب به سوی جنوبغرب به طول ۶۵ کیلومتر(نگاهی کوتاه به شهر کرمانشاه، ۱۳۸۷: ۳).
راه ارتباطی کرمانشاه – همدان – تهران: این راه یکی از شریانهای اصلی استان کرمانشاه است زیر کرمانشاه را به مرکز و پایتخت کشور وصل می کند و امروزه شاهد تبدیل شدن این راه به بزرگراه هستیم. و در واقع بزگراه کربلا جهت زیارت قبر امام حسین(ع) از این مسیر میگذرد و این امر از جهات مختلف برای منطقه و کل استان کرمانشاه حائز اهمیت است.
راه ارتباطی کرمانشاه – سنندج: طول این راه ۱۳۵ کیلومتر و شهرهای کرمانشاه، کامیاران، سنندج را به هم وصل می کند و یکی از راههای پرتراکم استان است. زیرا راه ارتباطی غرب و شمال غرب کشور با جنوب کشور است.
راه ارتباطی کرمانشاه – ایلام: این راه از شهر اسلام آباد غرب گذشته و بعد از آن به استان ایلام شهرهای مجاور آن وصل می شود.
راه ارتباطی کرمانشاه – خرم آباد: این راه از شهر هرسین عبور کرده و با استان لرستان میپیوندد.
۳ – ۱۱ - نگاهی به جاذبههای اکوتوریستی شهر کرمانشاه
برای جلب و جذب گردشگران به کشورها و مناطق با انگیزه های مختلف، وجود جاذبهها الزامی است. بدون جاذبه، به سرمایه گذاری در این صنعت نمی توان چندان امیدوار بود. از این رو جاذبه عنصر اولیه و رکن اصلی صنعت گردشگری است (موحد، ۱۳۸۶: ۷۳). شهر کرمانشاه به لحاظ جاذبههای گردشگری و خصوصا طبیعتگردی یا اکوتوریسم در زمره شهرهای جاذب گردشگری میباشد. کرمانشاه، از طبیعتی بکر و دست نخورده بهرهمند است و از این رو می تواند بستر مناسبی برای سودآوری در بخش اکوتوریسم را فراهم نماید. برخورداری از گونه های متنوع زیستی و اقلیمی با زیستگاههای منحصر به فرد کوهستانی، جنگلی، رودخانهها و سرابها، دشتهای هموار در کنار گونه های جانوری و گیاهی توان بالایی را در زمینه طبیعتگردی به شهر کرمانشاه ارزانی داشته است و در صورت مدیریت صحیح میتوان از جاذبههای گردشگری در سطح شهر در جهت جذب گردشگران کمک فراوانی جست. در ادامه نگاهی مختصر به مهمترین جاذبههای اکوتوریستی در شهر کرمانشاه خواهیم داشت.
۳– ۱۲ – جاذبههای اکوتوریستی شهر کرمانشاه
۳ – ۱۲ – ۱ - کوهها
استان کرمانشاه منطقهای است نیمه کوهستانی که بخشی از سلسله جبال عظیم زاگرس قسمت عمده این استان را پوشانیده است. تنها در بخشهایی از دامنههای کم شیب این کوهستان یا درههای عریض، زمینهای کم ارتفاع و جلگههای آبرفتی مشاهده می شود. به طور کلی ناهمواریهای استان کرمانشاه از لحاظ ساختاری و شکل ظاهری زمین به سه گروه کوه، دشت و تپه ماهور تقسیم می شود. کوههای استان جز رشته کوه طولانی زاگرساند و برخلاف کوههای کردستان که دارای شکل معینی نیستند، کوههای استان کرمانشاه موازی یکدیگر و تقریباً در جهت شمالغربی به جنوبشرقی قرار گرفتهاند. برخی از این کوهها نسبت به خطوط مرزی به طور مایل قرار گرفته و در نتیجه درههای آنها تا خاک عراق امتداد داشته است. در زیر به مهمترین کوهای شهر کرمانشاه پرداخته می شود.
۳– ۱۲ – ۱ – ۱ - پرآو
رشته کوه پرآو در حقیقت امتداد ارتفاعات الوند است که با جهت شمالغربی به طرف کوههای طاق بستان پیش میرود و پس از طاق بستان به طرف کردستان متمایل میگردد. این ارتفاعات سنگی و غیر مشجر بوده و دارای معابر محدود است. کوه بیستون بلندترین کوه این رشته کوه میباشد. طول رشته کوه پراو از شمال غربی تا جنوبشرقی ۶۲ کیلومتر و عرض آن از شمال به جنوب در پهنترین نقاط به ۲۶ کیلومتر میرسد (میراث فرهنگی و گردشگری استان کرمانشاه، ۱۳۸۱: ۶). امروزه اغلب کانونهای تفرجگاهی در مناطق کوهستانی مستقر شدهاند زیرا اکوسیستمهای کوهستانی تفاوتهای اکولوژیکی را در جهت عمودی و در سطح محلی به وضوح نشان می دهند. کوهستانها به دلیل جزیرهای بودن و دشواری دسترسی، از نظر ذخایر ژنتیکی بسیار غنی هستند و به جزیره تنوع زیستی معروف شدهاند. این کوه به دلیل دشواری دسترسی و هم چنین وجود درهها می تواند برای گردشگران خصوصا آنهایی که به ورزشهای هیجانی و ریسکپذیر علاقه دارند مورد توجه قرار گیرد.
۳– ۱۲ – ۱ – ۲ - بیستون
کوه بیستون در شمال و شرق شهر کرمانشاه قرار دارد و پس از طاقبستان به سوی کردستان امتداد مییابد. این کوه در ادوار مختلف به اسامی بغستان ، بگستان و بیستون نامیده شده و امروزه نیز به بیستون معروف است. بیستون در کنار شاهراه جاده باستانی ابریشم و در محل تلاقی راه های مغرب ایران قرار گرفته است. این ارتفاعات سنگی و غیرمشجر بوده و دارای معابر محدود است که امتداد آنها تا رود سیمره ادامه دارد. این رشته ارتفاعات از کوههای متعددی تشکیل یافته و بلندترین قله آن کوه شیخ علیخان به ارتفاع ۳۳۵۷ متر است. ژرفترین غار خاورمیانه به عمق ۵۷۲ متر به نام غار بیستون یا پراو، در دامنه جنوبی این کوه واقع شده است. بهترین مسیر صعود به قله کوه شیخ علیخان، از تنگ کنشت به روستای مانگهلات و از آنجا ابتدا به سوی شرق و سپس به سوی جنوب تا قله، طی میشود. کتیبهای از زمان هخامنشیان در کوهپایه بیستون و حجاریهای داخل آن از زمان ساسانیان در طاقبستان باقی مانده است. این کوه از قابلیت های اکوتوریسمی و ژئوتوریسمی بالایی برخوردار است. از جمله جاذبههای آن میتوان به گردشگری ورزشی شامل کوهنوردی، صخرهنوردی، کایتسواری، وجود اشکال کارستی مانند دولین، اووالائ لاپیه در ارتفاعات منطقه برای مطالعات علمی و گردشگری ماجراجویانه و اعتدال آب و هوایی اشاره نمود (انتظاری و آقایی پور، ۱۳۹۳: ۸۰). .
۳– ۱۲ – ۱ – ۳ - سفید کوه
این رشته کوه در۱۰ کیلومتری جنوب شهر کرمانشاه قرار گرفته و به طرف لرستان امتداد دارد. بلندترین قله این کوه ۲۸۰۵ متر ارتفاع دارد و اکثر اوقات پوشیده از برف است. خطالرأس کوه سفید مرز طبیعی بین منطقه درود فرامان و سر فیروز آباد ماهیدشت است. این کوه همانند کوههای دالاهو، پراو و شاهو جزء زاگرس مرتفع میباشد. ریزابههای دامنه شمالی این کوه به رودخانه قرهسو و ریزابههای دامنه جنوبی آن به رودخانه مرگ میریزد.
۳– ۱۲ – ۲ - دشتها
بیشتر مناطق استان کرمانشاه کوهستانی است و همین کوهستانی بودن موجب شده که شکستها و چالههای ساختمانی اولیه غالباً دشتهای این ناحیه را به وجود آورد. در فواصل کوهها که گاهی پهناور و گاهی کم عرض و باریک میباشند. دشتهای متعددی شکل گرفته که از مواد آبرفتی انباشته شده است. دشتهای اصلی واقع در شهر کرمانشاه عبارتند از :
۱) دشت واقع بین صحنه وکرمانشاه (بیستون)
از جمله کاروانسراهای معروف دوره صفوی در اصفهان میتوان به کاروانسراهای زواره و مادرشاه در اصفهان و نطنز و یزدخواست و سن سن در جادهی قم– کاشان و همینطور ریوادوبستان در جادهی نائین – اصفهان اشاره کرد که اینها همه از نوع چهار ایوانی هستند. علاوه بر این کاروانسراها، در درون شهر کاروانسراهایی با کاربرد متفاوت در کناره جادهها برای توقف کوتاه مدت ساخته میشد.
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))
به نظر می آید که در فصل سرما مسافران به اجبار از کاروانسراها استفاده میکردند و در همه شاهراهای ایران با فاصله ۵ یا ۶ فرسخ یکی از آنها یافت می شود که از یکدیگر یک منزل یا یک روز فاصله دارند این کاروانسراها توسط اشخاص خیر و حکام و پادشاهان ساخته شده است و اکثر کاروانسراهایی که در عصر قاجاریه ساخته شده است مربوط به زمانی است که اقتصاد رو به شکوفایی بوده است (گروته، ۱۳۴۹: ۳۹-۱۳۸).
با مقایسه کاروانسراها با همدیگر چنین به نظر میرسد که تمامی آنها به یک صورت و شکل ساخته شده و کلاً مربعالشکل در دور محل وسیعی با حجراتی زیاد بنا شده و کرایه منزل در بین راه ها نمیگیرند ولی در شهرها مبلغ کرایه جهت نگهداری بار و اَمتعه دریافت می شود. معمولاً حدود ۱۵۰ اتاق نشیمن دارند و کرایه حمل امتعه تجاری ارزان بوده و کاه و جو به قیمت نازل وجود دارد (اولیویه، ۱۳۷۱: ۴۴-۴۳).
در مورد خصوصیات کاروانسراهابه خصوص کاروانسراهای درون شهری چنین عنوان شده که این کاروانسراها بنای چهارگوش با دکانهای متعدد و اتاقها برای سکونت مسافران و اصطبلهایی برای اسبان و آغالهایی برای شتران داشت. کاروانسرااهمیت ویژهای داشت و بیشتر توسط اشراف و دولتمردان ساخته میشد. در کاروانسرا از غلامان با عنوان مباشر برای رتق و فتق امور استفاده میشد و دخل و خرج آنها به دست آنها بود که امانت را بعضاً رعایت نمیکردند. در این کاروانسراها یهودیان نیز رفت و آمد میکردند (دروویل ، ۱۳۷۰: ۷۵).
با توجه به اهمیت و کاربردهای کاروانسرا در ایران بخصوص دوره صفوی میتوان به نوشتههای براون نیز اشاره کرد که در باب استحکام و نقشهی زیبای آن و وسعت فکر سازندهی آن مواردی را بیان کرده است. او اهمیت کاروانسراها را برای مقابله با دزدان و استراحت مسافران خسته در بین راه بر میشمارد (براون، بیتا: ۱۶۳).
برخی سفرنامه نویسان توصیف چندان جالبی از وضع کاروانسراها در ایران ندارند و شاید به این دلیل باشد که از همه نقاط ایران بازدید به عمل نیاوردهاند چنانچه ریچاردز عنوان می کند که ایران از لحاظ نداشتن وسایل آسایش و مهمانخانهها قابل سکونت نیست. در صورتی که در نواحی جنوبی و مرکزی ایران تعداد کاروانسراها قابل توجه است (ریچاردز ۱۳۷۹: ۱۳۲).
۱-تأمین مخارج کاروانسراها
در ارتباط با اهمیت و کاربرد کاروانسراها در بین جادهها در بخش قبل اشاراتی صورت گرفت در این قسمت در صدد پاسخگویی به این سئوال خواهیم بود که مخارج این مکانهای مهم و رسیدگی به کاروانسراها و دیگر تأسیسات بین راهی چگونه انجام میگرفته است؟
طبیعتاً بعضی از ثروتمندان با هدف تأمین توشه آخرت در زمینه فوق و بصورت موقوفی به تأمین مخارج کاروانسراها میپرداختند. علاوه بر این بعضی پادشاهان نیکوکار با هدف ترقی ایران در ساخت تأسیسات بین راهی اهتمام داشتند. علاوه بر موارد فوق مقامات عالی رتبه دولتی برای ثواب و اجر اخروی به ساخت پلها و کاروانسراها، آب انبار و مساجد میپرداختند. و هزینه نگهداری آنها بخصوص کاروانسراها نیز از موقوفات پرداخت میشد. افرادی که بدون توقع به خدمات در کاروانسراها مشغول بودند از موقوفات ماهیانه میگرفتند. (دیولافوا، ۱۳۶۹: ۱/۳۵).
مسافرخانه هایی که توسط اشخاص از روی خیرخواهی برپا می شد یاازروی خیرخواهی یا تشویق شاه برپا می شد به وسیله افراد خیر اداره می شد . دربان یا کاروانسرادار علوفه و وسایل دیگر زندگی و خوراکی را که مورد احتیاج مسافران بود به آنها می فروخت.در دوره قاجار این سنت پایدار بود به طوری که برخی اشخاص متدین گاهی از اوقات در نقاط دورافتاده ای که مسافران ناچارند از آن عبور کنند ساختمانهایی برای اقامت آنها برپا می دارند.(دروویل،۱۳۴۸: ۷).
تعداد زیادی از کاروانسراها مانند مساجد، ساختمانهای خیریه ای هستند که مخارجشان را فرزند بانی آنها می پردازند. معمولا شخصی که مورد اطمینان آنها است در آن جا گماشته می شود و از کاروانها پذیرایی می کند،صبح ها در کاروانسراها را باز می کند و شب ها آن را می بندد . مسافران هر قدر در آنجا بمانند چیزی به او نمی دهند، مگر این که از او خدمتی بخواهند آن خدمت را به وسیله انعامی جبران کنند. تنها فایده ایکه این شخص می تواند ببرد این است که گاهی علوفه برای چارپایان یا چوبی برای طبخ غذای مسافران یا دوغی به چهارپاداران بفروشد و از این معامله سودی مختصر عایدش شود.(دیولافوا، ۱۳۶۱ :۳۶).
بنابراین اشخاصی که این کاروانسراها یا از این قبیل ساختمانها را بنا می کردند مبلغ یا عوایدی نیز برای حفاظت و مرمت آنها اختصاص می دادند.برای بنای این نوع ساختمان های خیریه قانون مخصوصی وجود نداشت و بانی آن شخصا با بنا و معمار قراری برای ساختن آن می گذاشت.(سیرو،۱۹۴۹: ۵۳).
برخی ازکاروانسراهها جزو اوقاف بودند و عواید آن به خرج بناهای مذهبی می رسید، کاروانسرای مادرشاه در اصفهان یکی از آنها است.
۲-کاروانسراهای اصفهان در دوره قاجار
در این بخش به مهمترین اماکن بین راهی در مسیرهای منتهی به اصفهان اشاره می شود.
کاروانسرای مهیار
در بین راه اصفهان به شیراز یکی از مهمترین و زیباترین کاروانسراها به نام مهیار واقع است که سلاطین صفوی هم هنگام شکار یا مسافرت با همراهان در آنجا منزل مینمودند. این کاروانسرا متشکل از یک بنای دو طبقه که به مراتب قشنگتر از کاروانسرای برازجان است مورد استفادهی سیاحان اروپایی قرار گرفته است (سایکس، ۱۳۶۳: ۳۴۷).
به نظر می آید این کاروانسرا در عصر شاه اسماعیل صفوی بنا شده باشد و چون در هنگام عزیمت از اصفهان یک توقفگاه قطعی به حساب میآمده است و کاروانها در آنجا شکل ترکیب حرکت خود را تعیین میکردند بسیار وسیع و قابل پیش بینی طراحی شده بود (سیرو، ۱۳۵۷: ۱۹۲)
کاروانسرای شاهی
این کاروانسرا در دوره ناصرالدین شاه در جنوب پل ورگون که بر روی زاینده رود زده شده بنا گردیده است. با توجه به ا همیت مسیر تجارتی که از اروپا وارد میشد و از رامهرمز به کرانهی کوه زرد و سپس از طریق قمشه با شهرکرد به اصفهان منتهی میگشت، ضرورت ایجاد کاروانسرای شاهی جهت آسایش و رفاه مسافران ایجاد گردید (همان: ۳۱۳).
کاروانسرای طور
در کنار جادهی گلپایگان و مربوط به دوره شاه طهماسب اول بوده است. دارای سه ایوان و دالانهایی که در آن اتاقهایی برای قافله دار بود. همینطور اتاقهایی برای مسافرین با وسایل اولیه راحت وجود داشت.(همان،۱۹۵).
کاروانسرای کوهپایه
کاروانسرای کوهپایه مربوط به دوره صفوی است و در ۷۴ کیلومتری بر سر راه اصفهان – نایین قرار دارد. این بنا در دوره معاصر مدتی پاسگاه ژاندارمری بوده و به همین جهت بخشهای مختلف آن تقریباً سالم باقی مانده است.
این کاروانسرا در شاهراه اصفهان به سمت شرق که یک مسیر تجاری، بازرگانی است و به خلیج فارس راه دارد و متعلق به زمان شاه عباس صفوی است که در کنار آن آب انباری نیز ایجاد شده است.(سیرو،همان،۲۴۰).
کاروانسرای ریوادبستان
این کاروانسرا در کنار جاده ی نائین قرار دارد و مربوط به دوره صفوی است به سبب استفاده از مصالح خوب توانسته است در برابر تغییرات سخت آب و هوایی در تابستان و زمستان مقاومت کند به همین جهت علیرغم اینکه در دوره های تاریخی پس از صفوی کاربرد داشته است همچنان سالم باقی مانده است.(همان،۱۹۶)
کاروانسرای سگزی
در مسیر اصلی اصفهان به سمت یزد و به فاصلهی ۴۳ کیلومتری اصفهان از زمان شاه عباس اول احداث گردیده است و در عصر قاجاریه مرمت گشته است.(همان،۲۰۵)
کاروانسرای سلطان
رباط سلطان در نزدیکی مورچه خورت اصفهان و بین کوهستان و بستر یک رودخانه خشک شده قرار داردو مخصوصادر آن جا قرار گرفته تا بر دو خط سیر نظارت داشته باشد. یکی خط سیر شمال- جنوب که از اصفهان می آید و روانه کوهستان کاشان میشود. رده دیگر شرقی-غربی که کل کوه را به مورچه خورت وصل می کند این محل حالت نظامی دارد. در ۶۰ کیلومتری اصفهان واقع است و از لحاظ نظامی ا ین رباط دارای اهمیت میباشد و در عصر صفوی هم کاربرد نظامی داشته است. لیکن در دوره های بعد کاربرد کشاورزی پیدا کرد هر چند اقداماتی جهت احیای کاروانسرا صورت گرفت ولی به سبب ناامنی راه توسط راهزنان در این محل طرح به پیش نرفت. (هادی زاده،۱۳۸۹: ۴۸).
کاروانسرای یزدخواست
این بنا متعلق به شاه عباس اول است. این کاروانسرا در یک چهار راه مهم قرار گرفته است و شاهراه اصفهان – شیراز در این جا قطع میگردد و به نظر می آید که از لحاظ تجاری و بازرگانی کاربرد بیشتری داشته است. دارای ۲۴ اتاق و یک سالن برای اقامت است که در عصر قاجار مرمتهایی بر روی آن صورت گرفته است که چندان جالب به نظر نمیرسد.
هر چند کاروانسراها برای آسایش و امنیت مسافرین کاروانها ایجاد شده بود ولی گاه برخی از این سر پناهها چنان ناامن بود که مورد دستبرد راهزنان نیز قرار میگرفت. برای نمونه در مسیر اصفهان – شیراز کاروانسرای امین آباد وجود داشت که چون در یک نقطهی کوهستانی واقع بود هیچ کاروانی جرأت آن را نداشت که در شب این محل را جهت اقامت انتخاب کند. بنابراین مسافرین پیش از تاریک شدن هوا این محل را ترک میکردند (ویلز، ۱۳۶۸: ۳۰۳).
ر:اهمیت پلها
از جمله سازه های معماری مربوط به راه ها به ویژه در بخشهای کوهستانی غرب،جنوب غرب،جنوب و شمال ومرکزایران پل هاهستند که انواع گوناگون دارند و با بهره گرفتن از مصالح ساختمانی آجر،سنگ و چوب ساخته می شدند. پلها مهمترین عامل ارتباطی هستند برای شهرهایی که در آن رود جریان دارد و یا در مناطق کوهستانی برای عبور از بین دو رشته کوه به سبب وجود درههای خطرناک پل احداث میشد. در واقع پل عامل ارتباطی بین یک نقطه با نقطهای دیگر است. احداث پل بر روی زاینده رود از اقدامات ساسانیان بوده که در دوره سلجوقی و صفوی که اصفهان پایتخت بوده است مورد مرمت واقع گشتهاند. از پلهای قدیمی اصفهان بر روی زاینده رود پل شهرستان است.از دوره صفوی پلهایی مانند الله وردی خان و خواجو بر روی زاینده رود است که بهترین راه ارتباطی بین جنوب به شمال اصفهان بوده است و ارتباط راههای شیراز و اصفهان به وسیله پل الله وردی خان صورت میگرفته است (کلودانه، ۱۳۷۰: ۲۶۶).
پل سی و سه پل یا الله وردی خان توسط سردار بزرگ و معروف شاه عباس الله وردی خان ساخته شده است که یازده متر پهنا و سیصد و پنجاه و چهار متر درازا دارد و به وسیله سی و چهار تاق که به استحکام تمام از سنگ و آجر ساخته شده است طرح و ساختمان پل به شکلی است که به آن واحد سه راه برای عبور و مرور عرضه میدارد. معبر اصلی برای عبور سواران و وسایل مسافرتی است و در دو سوی راه اصلی راهروهای سر پوشیده مخصوص پیادهها است. ارزش پل از لحاظ اقتصادی برای شهر اصفهان دارای اهمیت فوقالعاده میباشد (جکسن، ۱۳۵۲: ۳۱۵).
استحکام پلها برای عابرین و کاروانها که بر روی آن گذر میکردند بسیار مهم بود. اکثر پلها که بر رودخانههای خروشان زده شده است بر اساس نیاز بوده است و بیشتر توسط افراد خیر احداث میشد. معمولاً کسانی که اقدام به ساختن پل میکردند خود دچار مشکل عبور از رودخانه شده اند و برای اینکه چنین مشکلاتی برای دیگر همنوعان خود ایجاد نشود اقدام به ساختن پل میکردند (گروته، ۱۳۶۹: ۱۳۴).
از غرب به سمت شرق اصفهان در مجموع دوازده پل بر روی زاینده رود زده شده است که اولین پل زمان خان است که در لنجان واقع است و پل آخر پل ورزنه است که قدمت ساخت آن به پیش از دوره صفوی میرسد و در آخر بلوک رودشت واقع است و پس از آن آب زاینده رود به سمت باتلاق گاوخونی میرسد (افضلالملک، ۱۳۸۰: ۴۴).
اغلب سفرنامه نویسان و سیاحان در مورد پلهای احداثی روی زاینده رود اشاره کرده اند و به توصیف آنها نیز پرداختهاند. بخصوص پل معروف سی و سه پل و پل خواجو که زیباترین و مهمترین آنها به لحاظ معماری بوده است و ضمن این که این پلها از عوامل جذب جهانگردان و سیاحان به مرکز فلات ایران از جمله اصفهان شده است.
س- قهوهخانهها
معمولاً در بین راه ها برای رفع خستگی و کسب اطلاعات تازه از اوضاع سیاسی، اقتصادی و غیره قهوهخانهها مکانی مناسب برای تبادل اطلاعات بوده اند.در قهوه خانه ها به مسافرانی که از راه می رسند و احتیاج به استراحت داشتند چای – قهوه- شربت یا ماست و دوغ داده می شد. در واقع چای از دوره قاجار و توسط کاشف السلطنه ازهند به ایران وارد شد و بتدریج در قهوه خانه ها به مصرف رسید. تعداد قهوه خانه ها در میان راه های ایران بسیارزیاد بود. به نحوی که راه های قدیمی را می توان از کنار سازه های ویرانه در کنار آنها پیدا کرد. این قهوه خانه بیشتر در کنار پل ها یا نزدیک رودخانه ها –گردنه ها و در کنار راههایی که از کویر می گذشت و خصوصا در مجاورت چشمه ها ساخته می شدند.قهوه خانه ها در روزگاران گذشته حتی بیش از کاروانسراها به مسافران خدمت می کردند. در واقع قهوه خانه یک نوع مرکز اجتماع مردمی و محلی برای پخش اخبار بوده که از آن جا افکار اجتماعی وارد ذهن توده های مردم می شده است.(هادی زاده،۱۳۸۹: ۴۲).
اصل قهوه از بلاد غرب بوده و در ایران نیز از زمانهای قدیم مورد استفاده قرار گرفته و به این وسیله قهوهخانهها بوجود آمدهاند که مردمان مختلف در آن رفت و آمد میکرده اند. این مکانها به شکل وسیعی با گنبدهای بزرگ و ستونهای منقش ساخته میشدند. ترس مردم از اینکه مبادا سخنان آنها توسط افراد ناشناس در قهوهخانهها به گوش حاکمان برسد سبب گشته بود تا کمتر در چنین مکانهایی رفت و آمد کنند (اولیویه، ۱۳۷۱: ۶۳-۱۶۲).
کاروانهای خسته از حضور در چنین مکانهایی احساس راحتی میکردند چرا که این مکان را جای رنج و راحتی میدانستند که در آن با کشیدن قلیان که برای رفع خستگی برایشان لذت بخش بود دقیقهها را به ساعتها تبدیل میکردند (بروگش، ۱۳۷۴: ۲۱۷).
گرایش مردم در عصر قاجار به سوی دخانیات باعث شده بود که مسافرین در راه ها اگر به قهوهخانهای میرسیدند این مکان را بیشتر از آثار تاریخی دیگر در ذهن خود مجسم کنند.
قهوهخانهها به اشکال مختلف بود گاهی یک کلبه کوچک یا درون تنه یک درخت یا در آستانه یک کاروانسرای بزرگ واقع میشد. فاصله قهوهخانهها نیز معمولاً یک منزل راه بود که بیشتر با اسب و قاطر و الاغ طی میشد. این اماکن هم جایگاه استقبال از مسافران و هم وداع با آنها نیز بود (ریچاردز، ۱۳۷۹: ۵۵۳).
موضوع صحبت اکثر افرادی که در قهوهخانهها گرد هم جمع میشدند بر سر قیمت و کیفیت محصولات کشاورزی و قیمت بازار و کاهش آب رودخانهها، امنیت راه ها و اوضاع سیاسی کشور بود (گروته، ۱۳۶۹: ۱۸).
نتیجه گیری
If(GetManager()== Condition)
StopDisposing();
else
StartDisposing();
{
شکل۴-۴٫ اسکلت مشترک ترتیب فراخوانی دستورات الگوریتم شکل ۴-۳ در متد SetManager
استراتژی۲. آیا کاندیدهای استراتژی دارای یک ساختار منتزع- عملیاتی[۴۶] است؟ این معیار بجای محاسبه تعداد فرزندان استراتژی استفاده میگردد. تعداد فرزندان استراتژی از یک تا چندین پیادهسازی متغیر هستند. بنابراین بجای در نظر گرفتن تعداد فرزندان، وجود ساختار منتزع- عملیاتی (برای پیادهسازی گونه های مختلف الگوریتم متدها باید رونویسی شوند، بنابراین وجود ساختار منتزع، الزامی است) را به عنوان معیار قرار میدهیم.
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))
استراتژی۳. آیا رابطها با دسترسی عمومی، در استراتژی منتزع، بین همه استراتژی های عملیاتی رونویسی شده اند؟ لازم است که متدهای عمومی رونویسی شده بین استراتژی های وارث برای قابل تعویض ساختن آنها در یک ساختار فراخوانی ثابت، مشترک باشند. به عبارتی متد جدید با دسترسی عمومی نباید در یک استراتژی موجود باشد و در دیگری نباشد.
استراتژی ۴. آیا والد بین استراتژی و زمینه مشترک است؟ سلسله مراتب استراتژی و زمینه استفاده کننده از آن، باید از هم مستقل باشند. چون در غیر اینصورت زمینه نیز یک استراتژی است و باید حاوی مشخصات الگوریتمیک باشد و استقلال بین الگوریتمها و زمینه از بین میرود.
استراتژی ۵. بررسی حضور خصیصه “حفظ فیلد” [۱۵,۴] در زمینه، به منظور اینکه کلاینت در هر لحظهای از اجرا بتواند بر حسب شرایط از یک استراتژی به استراتژی دیگر جابجا شود، حضور حداقل یک متد با دسترسی عمومی (به علاوهی متد سازنده) که استراتژیها را به شکل پارامتر از کلاینت بگیرد و جابجایی بین آنها را انجام دهد، لازم است. اگر این متد در زمینه استفاده کننده از استراتژی موجود نباشد مفهوم اصلی این الگو، قابلیت جابجا شدن الگوریتمها در زمان اجرا، حفظ نشده است.
استراتژی ۶. آیا همه رابطهایی که از سمت زمینه استفاده کننده از استراتژی فراخوانی میشوند، در کلیه استراتژی های عملیاتی موجود هستند؟ متد عمومی جدیدی که در یکی از استراتژیها تعریف شده ولی در دیگری موجود نباشد، نباید از سمت زمینه استفاده کننده از استراتژی مورد فراخوانی قرار گیرد. در غیر این صورت اصل جابجایی با یک فیلد مشترک را از بین میبرد. ما این فراخوانی را ‘فراخوانی خارج از محدوده’ مینامیم.
۴-۲-۲٫ معیارهای تشخیص الگوی وضعیت
شکل۴-۵٫ الگوی وضعیت [۱]
گاهی نیازمند یک شی با چندین وضعیت هستیم، بطوریکه با حرکت از یک وضعیت به وضعیت دیگرش، رفتار مناسبی را از خود نشان دهد [۱]. همچنین میخواهیم در یک زمینه خاص و در یک لحظه، تنها در یک وضعیت قرار گیرد و به راحتی وضعیتی اضافه یا حذف شود. الگوی وضعیت نیازمندیهای فوق را برآورده می کند. الگوی وضعیت ساختاری کاملا مشابه با الگوی استراتژی دارد و تنها در رفتار با الگوی استراتژی متفاوت می شود. این شباهت باعث شده که در خیلی از موقعیتها، ابزارهای خودکار شناسایی الگوهای طراحی، نتوانند الگوی وضعیت را از استراتژی تشخیص دهند. جابجایی بین کلاسهای مشخصکننده وضعیتها یا به صورت داخلی و یا از خارج انجام میگیرد. در واقع الگوی وضعیت به صورت آشکارا مشخص نمیکند که در چه مکانی و چه زمانی تغییر وضعیت رخ میدهد. بنابراین هر الگوی وضعیت می تواند تعدادی رابط را پیادهسازی کند که به رابطهای کلاس وضعیت دیگر هیچ ارتباطی نداشته باشد. معیارهای متمایزکننده الگوی وضعیت از الگوی استراتژی در ادامه آمده است.
وضعیت ۱. تعداد استراتژی های عملیاتی (دلیل استفاده از واژه های استراتژی و زمینه در تمام معیارها این است که، این معیارها میخواهند نمونههای استراتژی را تصحیح برچسب کنند و ابزارها در خروجی خود، آدرس استراتژی و زمینه را دادهاند) که حاوی ایجاد نمونه ای از همزاد خود هستند بطوریکه، این نمونهها بعد از ایجاد در یک فیلد مشترک مستقر شده اند (یعنی بین آنها با دستورات شرطی جابجایی رخ داده است). گاهی زیرکلاسهای وضعیت همزادی از خود را ایجاد و وضعیت جانشین را به منظور جابجایی تعیین می کنند.
وضعیت ۲. تعداد نمونههای استراتژی که در زمینه مورد استفاده ایجاد شده اند، بطوریکه این نمونهها در یک فیلد مشترک مستقر شده اند (یعنی بین آنها با دستورات شرطی جابجایی رخ داده است). گاهی زمینه مجموعه ای از وضعیتها را ایجاد و امکانی برای جابجایی آنها فراهم می کند.
وضعیت ۳. آیا زمینه استفادهکننده از استراتژی خود را به عنوان پارامتر به استراتژی میفرستد؟ ممکن است زمینه خود را به وضعیت ها بفرستد تا وضعیتها هنگام جابجایی، زمینه را مطلع کرده و سپس زمینه، جابجایی را با وضعیت ارسال شده از سوی وضعیتها انجام دهد.
وضعیت ۴. تعداد نمونههای استراتژی که در زمینه ایجاد میشوند و فیلدی که در آن قرار میگیرند مشترک نیست. اگر دو استراتژی وارث، در یک زمان و در دو فیلد غیر مشترک در یک زمینه ایجاد شوند، در این صورت الگو مورد نظر نمیتواند الگوی وضعیت باشد چون یک زمینه در هر زمان تنها می تواند در یک وضعیت قرار بگیرد.
وضعیت ۵. تعداد فراخوانیهایی که از عملگرهای زمینه در استراتژی می شود. برای تنظیم وضعیت، زمینه از سمت وضعیتها ممکن است فراخوانی شود.
وضعیت ۶. آیا والد بین استراتژی و زمینه مشترک است؟ سلسله مراتب وضعیت و زمینه استفاده کننده از آن برای حفظ استقلال باید از هم جدا باشند.
۴-۲-۳٫ معیارهای تشخیص تطبیق دهنده شی
شکل۶-۴٫ الگوی تطبیق دهنده ی شی [۱]
هدف الگوی تطبیق دهنده، تبدیل رابطی از یک کلاس (تطبیق دهنده) به رابط کلاس دیگر (تطبیق یافته) است، آنطور که کلاینت انتظار دارد [۱]. این الگو امکانی را ایجاد می کند که کلاینت از وجود رابط کلاس دیگر در کلاس تطبیق دهنده باخبر نیست و فکر می کند که رابط کلاس تطبیق دهنده عملیات مورد نیازش را رفع می کند. درحالیکه رابط کلاس تطبیق یافته این کار را انجام میدهد. این الگو منجر می شود تا کلاسهایی که به دلیل رابطهای ناسازگار نمی توانستند با یکدیگر کار کنند بتوانند ارتباط برقرار کنند و با یکدیگر کار کنند بدون اینکه کلاینت متوجه شود. در برخی از موقعیتها ابزارهای خودکار شناسایی الگوهای طراحی، الگوی تطبیقدهنده را با استراتژی اشتباه گرفتهاند. شباهتهای ساختاری این الگو با استراتژی بر اثر گسترش کلاس تطبیق دهنده و در نظر گرفته شدن تطبیق دهنده به عنوان زمینه و تطبیق یافته به عنوان استراتژی یا برعکس میباشد. در ادامه معیارهایی برای جداسازی الگوی تطبیقدهنده از الگوهای دیگر آمده است.
تطبیق دهنده شیء ۱. تعداد زیرکلاسهای استراتژی که، تعداد کل متدهای عمومی رونویسی شده حاوی فراخوانی به پارامتر سازندهشان تقسیم بر تعداد کل متدهای عمومی حاوی فراخوانی به پارامتر سازندهشان برابر با یک می شود. تطبیق یافته در متدهای رونویسی شده تطبیق دهنده باید مورد فراخوانی قرار بگیرد نه در متد جدید ناشناس. چون کلاینت انتظار دارد متدهای کلاس منتزع تطبیق دهنده عملیات مورد نظرش را فراهم کنند و انتظار رابط جدید و ناشناخته را ندارد. در نتیجه این معیار تشخیص میدهد که آیا تطبیق یافته در متد عمومی جدید در تطبیق دهنده فراخوانی شده است یا نه؟ مقدار یک به این معنی است که هیچ متد جدیدی تعریف نشده است که حاوی فراخوانی تطبیق یافته باشد. متد عمومی در نظر گرفته شده است چون متد شخصی یا قابل ارث بری مستقیما از بیرون قابل فراخوانی نیست.
*[۴۷]تطبیق دهنده ی شیء ۲٫
تعداد زیرکلاسهای مستقیم و غیرمستقیمی که حاوی فراخوانی به پارامتر سازنده در متد رونویسی شده عمومی هستند. در الگوی تطبیق دهنده همه یا اکثر زیرکلاسهای گسترش یافته، تطبیق یافته را به عنوان پارامتری از سازنده میگیرند.
تطبیق دهنده ی شیء ۳.
آیا والد بین استراتژی و زمینه مشترک است؟ تطبیق دهنده و تطبیق یافته نمی توانند از یک والد مشترک گسترش یافته باشند. ( در الگوی تطبیق دهنده شی )
تطبیق دهنده ی شیء ۴.
تعیین موجود بودن ساختار منتزع- عملیاتی در ساختار زمینه. اگر زمینه استفاده کننده از استراتژی یک تطبیق دهنده باشد، برای تطبیق یافتن با رابط های جدید نیاز به رونویسی شدن دارد. پس باید در یک ساختار منتزع- عملیاتی واقع شده باشد.
۴-۲-۴٫ معیارهای تشخیص کارخانه انتزاعی
شکل ۴-۷٫ الگوی طراحی کارخانه انتزاعی [۱]
اگر مجموعهای از اشیا را داشته باشیم که به سبکهای مختلف قابل تولید شدن باشند، هنگام جابجایی از یک سبک به سبک دیگر، چه باید کرد؟ باید از هزاران شی به هزاران شی (از همان نوع اما با سبک متفاوت)، جابجا شویم؟ الگوی کارخانه انتزاعی این امکان را میدهد که در چنین مواقعی تنها با جابجایی یک شی، از یک سبک به سبک دیگر جابجا شویم. هدف این الگو ایجاد یک رابط برای تولید خانوادهای از اشیا مرتبط یا وابسته، بدون معین کردن کلاس عملیاتیشان است [۱].
حتی با مقایسه تعریف دو الگوی کارخانه انتزاعی و استراتژی، شباهتهای موجود در پیادهسازی و عملکرد آنها مشخص است. الگوی استراتژی امکان جابجایی بین خانوادهای از الگوریتمها را در یک زمینه خاص فراهم می کند، درحالیکه کارخانه انتزاعی نیز، امکان جابجایی بین استانداردهای مختلف تولید مجموعه ای از اشیا را در یک زمینه خاص فراهم میسازد. برای فراهمسازی این جابجایی در یک زمینه خاص نیازمند چارچوب مشترک ذکر شده در بخش استراتژی و ساختار فراخوانی ثابت هستیم.
معیارهای متمایزکننده الگوی کارخانه انتزاعی به جهت مشخص کردن هدف هر عملکرد و ساختار مشابه (الزام حضور رابطهای مشترک برای جابجایی خانوادهای از اشیاء در یک مکان مشترک) با الگوی استراتژی در زیر آمدهاند.
کارخانه انتزاعی ۱. تعداد متدهای عمومی که بین تمام استراتژی های وارث، رونویسی شده اند. متدهای عمومی رونویسی شده باید در تمام تولیدکنندهها مشترک باشند (به منظور ایجاد قابلیت جابجایی بین استانداردهای موجود، در یک زمینه خاص با ساختار فراخوانی ثابت).
کارخانه انتزاعی ۲. کمترین تعداد متدهای رونویسی شده عمومی که شی جدیدی را ایجاد و بر میگردانند (بین کلاسهای وارث استراتژی) بدون اینکه پیادهسازیای را در بر بگیرند. هر تولیدکننده عملی در کارخانه انتزاعی، تنها برای تولید مجموعه ای از اشیا مرتبط یا وابسته استفاده می شود و پیادهسازی دیگری را در بر ندارند. “کمترین” استفاده می شود چون، همه زیرکلاسهای تولیدکننده باید رابطهای که اشیایی را بر میگردانند و هیچ پیادهسازیای ندارند، داشته باشند. مقدار این معیار باید برابر با تعداد متدهای رونویسی شده مشترک بین همه تولید کنندهها باشد.
۴-۲- ۵٫ معیارهای تشخیص فرمان
شکل ۴-۸٫ الگوی طراحی فرمان [۱]
گاهی اوقات نیازمند آن هستیم که تقاضایی را به یک شی صادر کنیم بدون اینکه کلاینت صادر کننده تقاضا بداند که چه کسی و چگونه تقاضایش را بر طرف می کند. به عبارتی این الگو موجب پارامتری شدن صدور تقاضا به یک شی می شود [۱]. هدف الگوی فرمان در پوشینه قرار دادن هر تقاضا به شکل یک شی است. الگوی تطبیقدهنده شی با الگوی فرمان از نظر ساختاری کاملا مشابه و تنها در رفتار و یک سری ویژگیهای داخلی متفاوت هستند. در این قسمت سعی بر آن است که این دو الگو را از هم و از الگوهای دیگر متمایز کنیم.
با توجه به شکل زیر شباهت ساختاری الگوی فرمان و تطبیق دهنده قابل مشاهده میباشد.
شکل۴-۹٫ شباهت ساختاری الگوی فرمان و تطبیق دهنده شی [۱]
*فرمان۱٫ تعداد متدهای عمومی رونویسی شده مشترک بین همه استراتژی های عملیاتی. حداقل یک رابط برای گرفتن تقاضای کاربر به شکل پارامتر و مخفی کردن نحوه انجام فرمانها باید بین فرمان ها مشترک باشد.
فرمان۲. تعداد جفت کلاسهای منتزع- عملیاتی در ساختار زمینه که حاوی متدی با نام یا مترادف نام “run/execute” هستند. ممکن است ساختار زمینه الگوی فرمان باشد. (تحلیل معنایی) در اکثر نمونههای واقعی از چنین نامهایی استفاده می شود.
فرمان۳. تعداد جفت کلاسهای منتزع-عملیاتی در ساختار استراتژی که حاوی متدی با نام یا مترادف نام “run/execute” هستند. ممکن است ساختار استراتژی الگوی فرمان باشد. (تحلیل معنایی)
مشک رفت از خانه اما بوی او در خانه ماند
آن نیامد عاقبت در دست و این ویرانه ماند
خود نماند و داغ حسرت بر دل پروانه ماند
عاشق افتاده دل در گوشه ی میخانه ماند
اهلی سر گشته باری از غمش دیوانه ماند
وزن : فاعلاتن فاعلاتن فاعلاتن فاعلات / بحر رمل مثمن مقصور
موضوع کلی:عشق ورزیدن و سختی های راه عشق /
غزل مردّف با ردیف فعلی.
۱-دیوانه شدن دل، تشخیص./ تشلبیه زلف به مشک ، وجه شبه خوشبویی وسیاه بودن ، تشبیه مضمر است./
۲-گنج مراد، تشبیه بلیغ اضافی./ویرانه وگنج، تناسب دارد وبنا به اعتقاد قدما، گنج در ویرانه ها است.
۳-سرکشیدن شمع، تشخیص وکنایه از شعله ور شدن است./برق فنا، تشبیه بلیغ اضافی./داغ، ایهام است ۱-نشان ۲-سوزوگرما/ پروانه نماد عاشق وشمع نماد معشوق است .
۴-ساغر عشرت، تشبیه بلیغ اضافی./ساغر عشرت شکستن، کنایه از به هم خوردن عیش ونوش./افتاده دل، کنایه از شیدا وبی دل./
۵-شوخ پریوش، کنایه از معشوق زیبا روی./سرگشته، کنایه از عاشق./ ش، در غمش، مضاف الیه است./دیوانه قافیه است در مصراع اول وآخر تکرار شده است، تکرار قافیه در بیت دیده می شود./
غزل ۴۷۲
مشنو که بی تو ناله ی زارم هوس نماند
کس یک نظر ندید تورا کز تو چون گذشت
تا بر سمند ناز به خوبی بر آمدی
آتش زدم به سینه که مرغ دل مرا
اهلی هوس به بوس و کنار تو داشت لیک
پر شد جهان ز ناله مجال نفس نماند
او را ز حسرت تو نظر باز پس نماند
دامن گرفتن تو مرا دسترس نماند
زین بیش تر تحمل قید قفس نماند
جائی رسید عشق که هیچش هوس نماند
وزن:مفعول فاعلات مفاعیل فاعلن / بحر مضارع مثمن اخرب مکفوف محذوف
موضوع کلی: بیان احوال شخصی وعواطف مربوط به زندگی
غزل مردّف با ردیف فعلی.
۱-زار صفت برای ناله. م در آن مضاف الیه می باشد./ پر شد جهان، اغراق است./ مجال، فرصت./
( اینجا فقط تکه ای از متن فایل پایان نامه درج شده است. برای خرید متن کامل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. )
۲- نظر، چشم ومجازاً به معنی دیدن است./ چون، چگونه ./
۳-سمند، اسب زرد رنگ، سمندناز، تشبیه بلیغ اضافی./ برآمدن، فعل پیشوندی./
۴-آتش، مجاز از غم واندوه./ مرغ دل، تشبیه بلیغ اضافی/ مرغ و قفس ، تناسب./
۵-رسید به معنی رساند، کاربرد فعل مضارع در معنی فعل ماضی، ویژگی سبکی است./
غزل ۴۷۳
فلک به دور تو طفلی که در وجود آورد
کسی که قبله گهش آن دو طاق ابرو شد
دلم که کرد ز سودای عقل جمله زیان
تو شاه حسنی و مهمان عاشق درویش
<< 1 ... 316 317 318 ...319 ...320 321 322 ...323 ...324 325 326 ... 477 >>